Motori elettrici autofrenanti LRF1

• Coppie frenanti da 3 Nm a 60 Nm
• Tensioni di alimentazione normale 103 V c.c. e 178 V c.c. da raddrizzatore di corrente a semionda
• Tutte le tensioni da 12 V c.c. a fino a 300 V c.c. fornibili a richiesta
• Servizio S1, isolamento classe F, bobina stagna (escluse le grandezze 132L e 160)
• Guarnizione d' attrito silenziosa e priva di amianto
• Ventola di frenatura in ghisa o costampata in materiale plastico (da gr.71 a gr. 100)
• Possibilità di montaggio dispositivo di sblocco manuale (leva)
• Possibilità di sostituzione della sola bobina (escluse gr. 132L e 160)
• Ingombri assiali minimi
• Avviamento progressivo, frenatura dolce
• Massima economicità
• Montaggio assiale senza alcun dispositivo aggiunto
• Massima silenziosità anche su motori monofase
• Regolazione del traferro agendo su un solo dado
• Adatto alle macchine per il legno, alle macchine da taglio, come freno di sicurezza, come freno di stazionamento, ecc.

Note:
1) per usura delle guarnizioni d’attrito fino allo spessore di 1 mm
2) Fra due regolazioni per usura da Tmina Tmax
3) C.A.
4) C.C.